摩根士丹利将通用(use)汽車股票目标價格從53美元提高到(arrive)57美元

摩根士丹利将目标股價從53美元上調至57美元，摩根士丹利分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）重申了(Got it)對通用(use)汽車股票的(of)“買入”評級。

在(exist)《華爾街日報》最近的(of)一(one)份報告中，喬納斯指出(out)，通用(use)汽車令人(people)印象深刻的(of)互聯服務組合目前價值約80億美元。

“通用(use)汽車今天提供車隊服務，似乎有宏偉的(of)計劃，以(by)擴大(big)其業務，”喬納斯說，“在(exist)通用(use)汽車的(of)資本市場日2020年，該公司讨論了(Got it)許可證，訂閱和(and)客戶的(of)見解/數據連接車隊的(of)機會。”

此外，喬納斯指出(out)通用(use)汽車的(of)專有半自動駕駛技術，也被稱爲(for)通用(use)汽車超級巡遊。

“就像特斯拉通過其FSD産品将自動駕駛儀貨币化一(one)樣，通用(use)汽車似乎準備增加其自動駕駛儀解決方案（超級巡航）的(of)貨币化，”喬納斯說

通用(use)汽車于(At)2018年在(exist)凱迪拉克CT6上引入超級巡航，現在(exist)在(exist)2021年在(exist)凱迪拉克克萊德、2021年在(exist)凱迪拉克cT4和(and)2021年在(exist)凱迪拉克CT5上提供。預計在(exist)未來(Come)幾年内，提供該功能的(of)車輛數量将大(big)幅增加，甚至在(exist)即将到(arrive)來(Come)的(of)2022 GMC Sierra和(and)2022雪佛蘭Silverado中也将提供牽引功能。

盡管通用(use)汽車的(of)互聯網服務目前價值約80億美元，但喬納斯表示：“今天，市場可能不(No)願意将通用(use)汽車的(of)股票歸功于(At)其互聯網服務業務。”此外，通用(use)汽車的(of)貼現現金流爲(for)摩根士丹利提供了(Got it)通用(use)汽車互聯服務800億美元的(of)基本估值，即每股54美元。

摩根士丹利（Morgan Stanley）估計，到(arrive)2022年，通用(use)汽車的(of)全球車隊将擁有約9800萬輛汽車，按裝機基數計算，每用(use)戶每月1美元，通用(use)汽車将創造12億美元的(of)收入。

通用(use)汽車股價在(exist)12月21日至12月24日的(of)一(one)周内保持穩定，本周收于(At)41.58美元，較前一(one)周的(of)41.01美元上漲1%。