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AUTOSEMO多元協同構建汽車軟件新生(born)态論壇

2022-09-07 17:36:37 來(Come)源：互聯網作(do)者：-

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2022年9月1日，中國汽車基礎軟件生(born)态委員會（以(by)下簡稱AUTOSEMO）在(exist)南京召開【多元協調構建汽車軟件新生(born)态主題論壇】。本次論壇上半段由清華大(big)學車輛學院汽車産業與技術戰略研究院院長，世界汽車工程師學會聯合會終身名譽主席趙福全院長擔任主持。AUTOSEMO專業指導委員會主任許豔華，中國汽車工業協會軟件分會理事長、AUTOSEMO第二屆輪值主席、中汽創智CEO李豐軍，中汽創智 CTO周劍光、中國汽車工業協會軟件分會副理事長、AUTOSEMO名譽主席、東軟睿馳總經理曹斌，中國汽車芯片産業創新戰略聯盟副秘書長、國家新能源汽車技術創新中心副總經理鄒廣才、中汽創智基礎軟件首席技術官秦民、中國一(one)汽軟件平台主任張曉謙、一(one)汽解放商用(use)車開發院副院長兼電控系統開發部部長陳樹星、廣汽工程研究院院長助理、智能網聯技術研發中心主任梁偉強、零束科技CTO孟超、浙江吉利電子電器中心總監王文超、東風汽車技術中心副主任史建鵬、中興通訊汽車電子規劃總經理劉建業、北京地(land)平線生(born)态發展技術總監程志峰、北京經緯恒潤高級總監張賀偉、中汽創智信息安全首席技術官胡紅星、芯馳科技産品總監金輝、中國汽車工程研究院股份有限公司中軟主任雷劍梅、東土科技副總經理龔鵬程、上海扶丕悌總經理Tran Thi Hue、毫末智行技術總監潘興、北京西能總經理劉爲(for)文、星河智聯副總經理冉光偉、華陽通用(use)副總經理殷瑞峰，武漢光庭智能網聯汽車軟件研究院院長李诒雯作(do)爲(for)本次論壇的(of)主要(want)嘉賓出(out)席會議。同時(hour)有很多來(Come)自于(At)各個(indivual)企業行業組織以(by)及高校的(of)專家、學者到(arrive)場參加本次論壇。

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上半場論壇主持人(people)：世界汽車工程師學會聯合會終身名譽主席，清華大(big)學車輛與運載學院教授、汽車産業與技術戰略研究院院長趙福全

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中國汽車工業協會軟件分會理事長、AUTOSEMO的(of)輪值主席、中汽創智首席執行官李豐軍緻辭

近年來(Come)，新四化重塑汽車産業，我(I)們(them)全面擁抱智能汽車時(hour)代到(arrive)來(Come)的(of)同時(hour)，軟件對汽車的(of)重要(want)性也愈發顯著，軟件定義汽車的(of)理念已經成爲(for)行業共識。在(exist)供給側和(and)需求側的(of)雙向推動下，汽車産業由傳統制造業向新型高科技産業大(big)步邁進，全新汽車産業正在(exist)加速形成，軟件更是(yes)首當其沖。本次會議就是(yes)探讨如何打造多元協同的(of)産業生(born)态，來(Come)完善我(I)國汽車基礎軟件的(of)生(born)态，加快汽車軟件平台的(of)生(born)态建設，我(I)們(them)也期待本次會議能夠幫助各成員單位增進了(Got it)解、加強合作(do)，推動構建開放的(of)汽車軟件生(born)态和(and)交流平台，制定汽車産業軟件相關的(of)标準規範，解決當前汽車軟件方面的(of)痛點，提高汽車軟件研發效能，助力中國汽車産業的(of)騰飛。

演講環節：

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中國工程院院士、清華大(big)學李克強教授線上分享

李克強院士通過自身經曆分享诠釋了(Got it)對汽車軟件的(of)認識。李院士介紹了(Got it)近兩年集合全行業力量，在(exist)智能網聯汽車領域開展的(of)自動駕駛操作(do)系統等汽車軟件技術産業化方面的(of)工作(do)。在(exist)智能網聯汽車飛速發展的(of)過程中，李院士希望能夠積聚行業力量，加大(big)聯合開發力度，加強開源開放，在(exist)開展自動駕駛操作(do)系統産業化方面做到(arrive)真正意義上的(of)跨界融合，形成萬物互聯、可應用(use)的(of)開放生(born)态。李院士建議，未來(Come)行業發展過程中，在(exist)團體标準下共同讨論形成共識，進一(one)步推動建立國家标準。同時(hour)，行業中需要(want)加強推廣應用(use)，真正打破汽車行業軟件壟斷、超越國際先進水平，打造我(I)國自主汽車軟件知識産權體系，賦能國産汽車，使其成爲(for)具有全球競争力的(of)産業。

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中國汽車工業協會軟件分會理事長、AUTOSEMO名譽主席、東軟睿馳總經理曹斌

曹斌先生(born)發表: 本土化基礎軟件平台加速智能化創新升級主題演講。闡述智能化加速發展的(of)産業三大(big)趨勢：硬件向數字化轉型、利用(use)雲端與數據能力強化整車智能、車企主導應用(use)層軟件開發。在(exist)此背景趨勢下，本土基礎軟件将發揮“承上啓下繼往開來(Come)”的(of)重要(want)作(do)用(use)，積極踐行「軟件先行」的(of)創新開發模式，構建蓬勃發展的(of)生(born)态體系。未來(Come)，汽車軟件生(born)态是(yes)非常龐大(big)的(of)生(born)态，需要(want)行業對整車架構、軟件分層和(and)接口規範等形成基本統一(one)的(of)共識。

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中國汽車芯片産業創新戰略聯盟副秘書長、國家新能源汽車技術創新中心副總經理鄒廣才

鄒廣才副秘書長針對中國汽車芯片産業的(of)發展現狀和(and)主動應對做主題演講。強調車規芯片定義的(of)必要(want)性，國内外标準梳理對和(and)産業鏈上下遊的(of)生(born)态建設至關重要(want)，希望聯合上下遊強化對接能力，在(exist)技術上做标準、測試評價的(of)能力，利用(use)行業夥伴做投資能力，三個(indivual)能力結合到(arrive)一(one)起打造汽車芯片和(and)汽車電子孵化數字化平台，通過這(this)種方式幫助産業進一(one)步發展。

圓桌讨論

在(exist) “軟件定義汽車浪潮下，軟件、芯片、生(born)态在(exist)應該如何更好的(of)多元協同”圓桌環節中，在(exist)趙福全院長的(of)主持下，李克強院士、鄒廣才、李豐軍、曹斌、孟超、梁偉強參加了(Got it)讨論。

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