2023年度車市銷量放榜：Model Y穩居乘用(use)車銷冠、Model 3拿下豪華轎車第一(one)名

1月9日，乘聯會發布12月中國車市整體銷量，數據顯示，特斯拉Model Y單月交付超6.2萬輛，全年累計交付達64.6萬輛，成爲(for)國内年度乘用(use)車銷量冠軍，Model 3則同時(hour)攬獲豪華轎車年度及12月單月交付冠軍！同時(hour)，憑借全年高達94.7萬輛的(of)交付量，特斯拉穩居國内年度豪華品牌交付冠軍！

在(exist)美國，“全球電動車銷冠”Model Y甚至超過了(Got it)福特和(and)通用(use)汽車細分市場銷量總和(and)的(of)3.7倍；放眼全球市場，“冠軍車型”Model Y在(exist)多個(indivual)國家市場銷量持續領先，提前鎖定2023年全球最暢銷車型：

在(exist)澳大(big)利亞，以(by)及歐洲多個(indivual)“燃油車大(big)本營”國家，特斯拉憑借翻2倍的(of)增速成爲(for)當地(land)消費者綠色出(out)行首選。

特斯拉不(No)僅用(use)實打實的(of)成績，證明了(Got it)其在(exist)全球電動車市場的(of)領導地(land)位，也提前鎖定含金量極高的(of)2023年全球乘用(use)車銷冠，曆史性地(land)成爲(for)“沒有定語”的(of)全球第一(one)車！

随着Model Y在(exist)全球市場奪冠，如今國内用(use)戶可以(by)說是(yes)全球最幸福的(of)消費者，不(No)僅能夠以(by)全球最優的(of)價格入手全球最暢銷的(of)車型——Model Y，特斯拉也在(exist)2024年帶來(Come)了(Got it)新的(of)購車優惠福利。

1月1日起，特斯拉上線車險補貼和(and)低息金融兩項限時(hour)福利，可疊加使用(use)。以(by)Model 3後輪驅動版爲(for)例，消費者在(exist)1月份下訂并提車，可享受6000元限時(hour)保險補貼，以(by)及1.6萬多元的(of)低息優惠，折算下來(Come)可節省2.2萬多元。而且特斯拉車主引薦獎勵政策也迎來(Come)煥新，引薦親友下訂及複購S3XY車型，可獲3500-7000積分，積分可兌換多重好禮。

突破極寒登頂北歐市場 打破燃油車數十年紀錄

在(exist)冬季平均氣溫低至-38°C的(of)北極圈國家，冰冷的(of)空氣也無法撲滅Model Y銷售的(of)火熱。

在(exist)丹麥、瑞典、挪威，Model Y不(No)僅是(yes)2023年全年最暢銷的(of)車，更是(yes)引領當地(land)電動車滲透率達90.6%，并打破了(Got it)燃油車“霸榜”37年之久的(of)銷售紀錄。

在(exist)冰島，2023年整年賣得最好的(of)汽車品牌是(yes)特斯拉，要(want)知道，在(exist)過去的(of)33年時(hour)間裏，這(this)個(indivual)冠軍的(of)寶座一(one)直被燃油車占據。

Model Y用(use)征服北歐消費者的(of)産品實力證明：征服極地(land)嚴寒，不(No)再隻是(yes)燃油車“圈地(land)自守”，特斯拉正在(exist)用(use)更硬核的(of)産品力引領電動車“攻下”更多市場份額。

這(this)些緯度極高的(of)國家，通常被認爲(for)是(yes)“最不(No)适合電動車”的(of)市場，但Model Y的(of)安全、續航和(and)性能表現，經受住了(Got it)嚴苛的(of)考核，成爲(for)北歐嚴寒地(land)區車主最佳的(of)生(born)活搭子。

在(exist)特斯拉不(No)久前的(of)極寒測試中，Model Y在(exist)北極圈絲滑馳騁，測試工程師感慨：“特斯拉可以(by)去到(arrive)全世界任何地(land)方！”

駕駛Model Y縱橫北極圈、開着特斯拉在(exist)冰島追極光，甚至成爲(for)當地(land)的(of)時(hour)尚潮流。在(exist)種種極寒的(of)路況下，Model Y以(by)極緻的(of)安全表現，赢得了(Got it)“冰面終結者”的(of)美名。

Model Y高性能版，以(by)其強大(big)的(of)電機功率和(and)扭矩，展現出(out)超越同級燃油競品的(of)卓越性能。在(exist)各種國内外冬季測評中，它都展現出(out)極強的(of)冰面通過能力。同時(hour)，在(exist)越野輔助模式的(of)加持下，Model Y全輪驅動版通過精确調整車輛前後電機的(of)扭矩分配，實現了(Got it)更複雜的(of)牽引力控制，從而大(big)大(big)提升了(Got it)在(exist)各種複雜地(land)形上的(of)通過性和(and)安全性。

Model Y的(of)魅力不(No)僅僅局限于(At)北極圈。其強大(big)的(of)性能和(and)優異的(of)續航表現，讓越來(Come)越多的(of)車主敢于(At)挑戰更遠的(of)旅程、更極端的(of)環境。日前，有國内車主從武漢出(out)發，駕駛特斯拉5500公裏抵達零下35度的(of)“中國最北城”漠河，用(use)親身經曆證明車輛具有安全可靠的(of)産品實力：“敢在(exist)冬天的(of)東北遍地(land)跑的(of)電動車，隻有特斯拉！”

特别是(yes)在(exist)面對極端環境時(hour)，Model Y自研獨特的(of)熱管理系統，打破了(Got it)電動車在(exist)低溫環境下“三電不(No)給力”的(of)固有認知。

借助行業獨創的(of)八通閥，Model Y能夠精确控制能量搬運路徑，更高效地(land)利用(use)熱量，實現更高能效的(of)表現。甚至在(exist)暴風雪等極寒天氣下，特斯拉已經成爲(for)不(No)少車友的(of)“庇護所”，有車友回憶起2021年得州暴風雪期間，在(exist)停電的(of)狀态下，全家睡在(exist)Model Y溫暖的(of)車廂中，其中還包括一(one)個(indivual)4個(indivual)月大(big)的(of)嬰兒，在(exist)使用(use)空調制熱的(of)情況下，一(one)家人(people)安穩度過嚴寒。

正是(yes)基于(At)如此出(out)色的(of)性能表現，Model Y在(exist)挪威、瑞典、丹麥、冰島等典型的(of)北極圈國家赢得了(Got it)廣泛認可。它以(by)紮實的(of)續航、優異的(of)三電表現，成功地(land)颠覆了(Got it)公衆對于(At)電動車在(exist)嚴寒地(land)區使用(use)的(of)偏見。

無定語全球銷冠 最具含金量冠軍彰顯硬核産品力

在(exist)嚴寒的(of)北歐市場表現亮眼的(of)電動車Model Y，更是(yes)穩穩拿下“全球第一(one)”！

2023年前三季度，Model Y成爲(for)全球最暢銷車型，根據特斯拉在(exist)全球市場保持的(of)迅猛增速，Model Y已提前鎖定今年全球銷量冠軍，而這(this)個(indivual)銷冠頭銜，是(yes)沒有任何定語的(of)。（據汽車媒體focus2move數據統計）

“銷冠”前面的(of)定語越少，含金量越高。

一(one)直以(by)來(Come)，“全球銷量冠軍”的(of)寶座一(one)直被豐田卡羅拉、豐田RAV4、福特F系列等燃油車所占據。如今，Model Y不(No)僅終結了(Got it)燃油車長期霸榜的(of)銷量紀錄，其三十萬元級别的(of)售價，幾乎是(yes)豐田卡羅拉的(of)兩倍，甚至在(exist)美國市場與保時(hour)捷不(No)相上下。

這(this)意味着，如今的(of)消費者越來(Come)越理性，他(he)們(them)在(exist)購買決策中更加看重産品的(of)實力和(and)品質，而價格因素已經不(No)再是(yes)首要(want)考慮的(of)問題。特斯拉之所以(by)能夠赢得消費者的(of)真金白銀支持，正是(yes)因爲(for)它始終專注于(At)提升用(use)戶體驗，不(No)遺餘力地(land)做好産品和(and)服務。

在(exist)産品層面，除了(Got it)足以(by)征服北極圈和(and)漠河-35℃極寒的(of)硬件性能，特斯拉更首創“軟件定義智能車”的(of)行業先例，Model Y可以(by)通過OTA空中升級，不(No)用(use)換車就享受更便捷、好用(use)的(of)功能，徹底颠覆傳統燃油車的(of)換代模式。

特斯拉真正站在(exist)消費者立場，重新定義豪華車——用(use)入門級的(of)價格，提供豪車級别的(of)、“越用(use)越超值”的(of)産品體驗。

據不(No)完全統計，自2022年至2023年期間，特斯拉共進行了(Got it)多達21次的(of)OTA大(big)版本更新。這(this)些更新涵蓋了(Got it)人(people)車交互、停車輔助、語音助手、多媒體娛樂等全方位的(of)功能提升，衆多超值的(of)功能升級，大(big)大(big)提升了(Got it)用(use)戶體驗，也增強了(Got it)用(use)戶的(of)持有信心和(and)對未來(Come)進階功能的(of)期待。

從新能源滲透率剛起步的(of)美國本土市場、本地(land)化汽車文化濃厚的(of)歐洲市場，到(arrive)價格戰最激烈的(of)中國市場，Model Y突破性的(of)“全球第一(one)”成績背後，是(yes)很多年厚積薄發努力的(of)結果。被消費者和(and)媒體賦予了(Got it)“曆經多年打磨、不(No)斷升級，真正成爲(for)常用(use)常新的(of)、價格高效透明的(of)、技術革新的(of)......”定語，終于(At)獲得了(Got it)沒有定語的(of)“冠軍”稱号。

馬斯克曾多次公開指出(out)：“很多企業混淆了(Got it)焦點，花許多錢去做一(one)些不(No)會讓産品變得更好的(of)事情。每家公司都應該自問，所做的(of)事情到(arrive)底有沒有讓産品或服務更好，如果沒有，就應該喊停。”

這(this)種務實的(of)理念，正是(yes)特斯拉所秉持的(of)核心價值觀。正因如此，特斯拉腳踏實地(land)超額完成了(Got it)2023年180萬輛的(of)交付目标。

随着Model Y在(exist)2023年榮登最暢銷車型的(of)寶座，特斯拉已經不(No)僅僅是(yes)一(one)個(indivual)全球電動車的(of)領導品牌，它更是(yes)一(one)種行業現象和(and)全新的(of)标杆。特斯拉倡導的(of)理念——不(No)依賴營銷、0廣告投入，而是(yes)将資源集中在(exist)技術研發上，全力提升産品和(and)服務質量，正在(exist)成爲(for)行業的(of)新風向标。

特斯拉中國近日發布的(of)《2023年特斯拉中國充電出(out)行報告》顯示，2023年全年特斯拉中國充電網絡爲(for)車主提供了(Got it)近6,000萬次充電服務，行駛裏程達約90億公裏，相當于(At)地(land)球到(arrive)火星往返約80次，實現減排二氧化碳當量約210萬噸。

特斯拉用(use)實際行動和(and)一(one)次次含金量十足的(of)冠軍成績證明了(Got it)自己的(of)理念和(and)價值。它不(No)僅引領了(Got it)電動車技術的(of)革新，更在(exist)商業模式和(and)用(use)戶體驗上樹立了(Got it)新的(of)标準。