特斯拉2024年一(one)季度全球交付約38.7萬台電動車

4月2日，特斯拉發布2024年第一(one)季度全球生(born)産與交付報告。一(one)季度，特斯拉生(born)産433,371台電動車，交付386,810台電動車，持續保持穩定、高效的(of)生(born)産和(and)交付能力。  

從車型方面看，該季度，特斯拉Model 3和(and)Model Y共計生(born)産412,376台，交付369,783台；其他(he)車型共計生(born)産20,995台，交付17,027台。2023年，Model Y以(by)120萬輛的(of)銷量成爲(for)全球賣的(of)最好的(of)乘用(use)車。

與此同時(hour)，乘聯會于(At)今日發布了(Got it)2024年3月中國市場新能源乘用(use)車預估銷量，3月特斯拉上海超級工廠預計交付達89064輛電動車，環比大(big)增近48%。延續2023年的(of)強勁增長态勢，特斯拉正持續引領全球電動車和(and)新能源事業不(No)斷開拓更廣闊的(of)市場。

報告同時(hour)提及，特斯拉一(one)季度安裝了(Got it)4053兆瓦時(hour)儲能産品，爲(for)迄今爲(for)止季度最高安裝量。

高交付量與用(use)戶忠誠度正相關：特斯拉Model3/Y持續穩坐各維度銷冠

标普全球汽車（S&P Global Mobility)不(No)久前發布的(of)一(one)項研究顯示，特斯拉在(exist)品牌忠誠度方面持續表現出(out)色，斬獲1/2該機構所頒發的(of)汽車行業電動車領域忠誠度獎項。

進入2024年以(by)來(Come)，特斯拉中國市場銷量持續領先：在(exist)近一(one)年和(and)近半年中國市場乘用(use)車銷量排名中，特斯拉Model Y銷量大(big)幅領先于(At)第二名；2023年中國豪華轎車銷冠Model 3也在(exist)近幾個(indivual)月一(one)直保持着月度豪華轎車交付冠軍紀錄。而據媒體統計的(of)一(one)季度20萬以(by)上純電動車市場品牌銷量，特斯拉同樣大(big)幅領先。

在(exist)海外，特斯拉銷量增長同樣強勁。據最新數據，在(exist)澳大(big)利亞，已有10萬輛特斯拉車輛在(exist)路上行駛，Model 3在(exist)2月已成爲(for)澳大(big)利亞最暢銷乘用(use)車，與Model Y包攬電動車銷量冠亞軍；在(exist)英國，特斯拉交付量突破20萬輛。據Clean Technica及EU-EVS等權威媒體與機構調研數據，在(exist)全球新能源車銷量方面，1月特斯拉Model Y和(and)Model 3以(by)銷量第一(one)名和(and)第三名的(of)成績大(big)幅領先；歐洲純電動車銷量方面，2月Model Y和(and)Model 3則包攬銷量冠亞軍。

安全、智能和(and)便捷的(of)用(use)車體驗是(yes)特斯拉暢銷的(of)重要(want)原因。就在(exist)3月18日，特斯拉開始在(exist)北美地(land)區全面推送完全自動駕駛能力FSD V12.3版本，本次升級的(of)最大(big)亮點是(yes)引入“端到(arrive)端神經網絡”技術，該系統使用(use)人(people)工智能技術來(Come)影響車輛控制（如操作(do)方向盤踏闆、轉向燈等），顯著提升智駕能力和(and)用(use)戶體驗。海外車主實測視頻顯示，面對複雜的(of)施工路段、夜晚臨時(hour)路樁、飛揚的(of)紙袋、路過的(of)動物等，特斯拉FSD均能做出(out)靈活且準确的(of)反應。

特斯拉不(No)斷在(exist)産品叠代進化方面發力，保證消費者在(exist)任何時(hour)候購買的(of)特斯拉，其産品力都最強。2024年2月，特斯拉Model Y開始配備全新一(one)代自動輔助駕駛硬件（HW4.0），再迎叠代升級。相比上一(one)代，芯片運算能力提升了(Got it)5倍，可輔助快速處理圖像信息，搭載超遠距離雙目攝像頭，清晰感知周圍路況變化。針對實時(hour)變化的(of)複雜路況，Autopilot自動輔助駕駛能夠響應得更快，也更安全。至此，特斯拉S3XY全系車型正式駛入自動輔助駕駛4.0時(hour)代。

自4月1日起，特斯拉Model Y的(of)中國市場起售價上調5000元，雖然如此，得益于(At)中國高效的(of)供應鏈體系，中國市場銷售的(of)Model  Y依然是(yes)全球最低價格，比德國、法國、加拿大(big)等市場的(of)售價便宜10萬元左右，而不(No)少同級别豪華車品牌在(exist)中國市場的(of)售價則遠高于(At)歐美市場售價。與此同時(hour)，2016年4月1日發布的(of)特斯拉Model 3，已陪伴消費者走過8個(indivual)年頭，這(this)款開啓了(Got it)電動車大(big)衆化時(hour)代的(of)标杆産品，在(exist)2023年成爲(for)了(Got it)中國市場豪華轎車銷冠，目前已是(yes)曆史最低售價。

就在(exist)4月1日，特斯拉官網還更新了(Got it)Model3/Y車漆價格，原售價1.2萬元的(of)星空灰車漆，目前已可以(by)免費選配。可以(by)說，此時(hour)依然是(yes)消費者入手特斯拉的(of)最佳時(hour)機。

強大(big)的(of)生(born)産制造能力是(yes)穩定交付的(of)有力保障

近日，特斯拉成爲(for)全球首個(indivual)突破600萬輛純電動車生(born)産大(big)關的(of)企業。3月30日，随着全球最暢銷車型 Model Y 駛下加州弗裏蒙特工廠産線，特斯拉宣布第600萬輛整車正式下線，其電動車業務迎來(Come)全新裏程碑。

成立于(At)2003年的(of)特斯拉，實現第一(one)個(indivual)100萬輛目标用(use)了(Got it)144個(indivual)月。此後，特斯拉不(No)斷加速，從2023年9月的(of)500萬輛到(arrive)如今的(of)600萬輛，僅用(use)6.25個(indivual)月。正如馬斯克所說：“工廠是(yes)特斯拉的(of)重要(want)産品，生(born)産制造是(yes)特斯拉難以(by)被複制的(of)核心競争力。”

憑借強勁的(of)用(use)戶需求和(and)生(born)産制造優勢，特斯拉Model Y更是(yes)在(exist)2023年憑借超120萬輛的(of)交付量打破紀錄，成爲(for)全球乘用(use)車銷冠，這(this)也是(yes)電動車對燃油車的(of)曆史性超越。

特斯拉高交付量的(of)背後，是(yes)全球市場不(No)同氣候環境、道路狀況、駕駛習慣的(of)消費者持續檢驗并認可特斯拉的(of)産品力，可以(by)說，全球消費者每天都在(exist)給特斯拉做測試，車輛的(of)安全、智能不(No)斷被600萬車主驗證與信賴。

同時(hour)，Model Y在(exist)2024開年再獲年度最高安全大(big)獎——“全球最安全車型”認證，特斯拉已連續六年獲得美國公路安全保險協會頒發的(of)最高安全大(big)獎。Model Y之外，特斯拉 Model 3 也同樣多次被評爲(for)“最高安全車型”。實際上，特斯拉全系車型一(one)向是(yes)全球各權威機構安全測試的(of)“常勝将軍”。S3XY車型在(exist)澳洲、美洲、歐洲、亞洲多地(land)區的(of)權威安全評級中均獲得“五星安全”的(of)成績。主被動安全配置在(exist)特斯拉全系量産車型中都是(yes)标配，并通過OTA不(No)斷升級叠代。

“特斯拉速度”的(of)背後，離不(No)開“中國速度”的(of)加持。依托中國完善的(of)供應鏈體系和(and)一(one)流的(of)“中國智造”能力，特斯拉上海超級工廠零部件本土化率超過95%，平均30多秒下線一(one)台整車，年産能達95萬輛。

上海超級工廠是(yes)特斯拉最大(big)的(of)出(out)口中心，生(born)産全球領先的(of)高品質智能電動車 Model 3及Model Y，銷往歐洲、亞太多個(indivual)國家和(and)地(land)區。2023年全年，特斯拉上海超級工廠出(out)口超34.4萬輛電動車，同比增長超26.9%。2024年一(one)季度，特斯拉中國出(out)口量依然領跑，平均每3輛出(out)口的(of)新能源車中，就有一(one)台特斯拉。